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Véhicule hybride : la turbine à gaz à haut rendement

Le Centre d'Efficacité Energétique des Systèmes (CES) et PSA ont mené une étude sur les convertisseurs d’énergie qui pourraient remplacer les moteurs classiques de nos voitures. La méthodologie utilisée intègre, pour chaque technologie, optimisation de l’architecture du convertisseur et du contrôle en prenant en compte les contraintes technologiques et les besoins thermiques. Cette étude a mis en avant un cycle avancé de turbine à gaz avec rendement de 47% et une très bonne compacité. Une campagne de test TRL 4 à 6 est en cours.


Contacts : Florent Brèque (CES), Wissam Bou Nader, Doctorant, PSA, Maroun Nemer, CES

Jaguar CX 75 à turbine. Crédits Damien Hou

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